BMW X5M: la bête de deux tonnes
BMW X5M
BMW a lancé une bête de deux tonnes et ils l'ont appelée la : BMW X5M. Avec ses 555 chevaux, un moteur 4.4 litres V8 twin power turbo et allant de 0 à 100 en 4.7 secondes. Vous pouvez comparer cette BMW X5M avec un M3 coupé.
Une machine déchaînée
La vitesse maximale est de 250km/h, mais si vous vous sentez à l'aise pour prendre le pack conducteur "M" vous pouvez atteindre un vitesse max de 275km/h. Les bruits du moteur sont toujours doux, mais passe du relativement calme à l'extraordinaire intense. Les suspensions spéciales M et la direction repoussent les limites de ce qui était auparavant seulement possible avec une voiture de sport, et confirme ce que vous attendez d'une vraie BMW M: une incroyable stabilité et une haute qualité de contrôle de directions. Vous ne ferez qu'un avec la route.
L'apparence et le design
L'apparence et le design de la BMW X5M est différent si on la compare à la vieille X5. Les nouveautés sur l'avant sont ses grandes prises d'air et ses deux pots d'échappements arrondis. Comme on l'attendait de la part de BMW il y a suffisamment de cuir à l'intérieur et le fameux "M-label" ne peut pas être oublié. Pas encore de détails sur le prix, mais ils l'ont estimée aux alentours de 68.000 euros.
Regardez sur Attuworld.com pour plus de gadgets amusants.
BMW a lancé une bête de deux tonnes et ils l'ont appelée la : BMW X5M. Avec ses 555 chevaux, un moteur 4.4 litres V8 twin power turbo et allant de 0 à 100 en 4.7 secondes. Vous pouvez comparer cette BMW X5M avec un M3 coupé.
Une machine déchaînée
La vitesse maximale est de 250km/h, mais si vous vous sentez à l'aise pour prendre le pack conducteur "M" vous pouvez atteindre un vitesse max de 275km/h. Les bruits du moteur sont toujours doux, mais passe du relativement calme à l'extraordinaire intense. Les suspensions spéciales M et la direction repoussent les limites de ce qui était auparavant seulement possible avec une voiture de sport, et confirme ce que vous attendez d'une vraie BMW M: une incroyable stabilité et une haute qualité de contrôle de directions. Vous ne ferez qu'un avec la route.
L'apparence et le design
L'apparence et le design de la BMW X5M est différent si on la compare à la vieille X5. Les nouveautés sur l'avant sont ses grandes prises d'air et ses deux pots d'échappements arrondis. Comme on l'attendait de la part de BMW il y a suffisamment de cuir à l'intérieur et le fameux "M-label" ne peut pas être oublié. Pas encore de détails sur le prix, mais ils l'ont estimée aux alentours de 68.000 euros.
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